…Cetate veche este dela Dunare sau Istru,

   Cu ziduri tari: intransa nu-i lesne de patruns;

  Aėgyssus a cladit-o si-i zice tot Aėgyssus"…

     Se afla o veche cetate langa Danube sau Ister, / Cu ziduri puternice: nu este usor sa intri; / Aėgyssus a construit-o si Aėgyssus este numele ei - confirma Publius Ovidius Naso.

•      Cea mai veche harta a Daciei (Tabula Peutingeriana, secolele al II-lea - al III-lea) o plaseaza intre Noviodunum (Isaccea) si Histria, aproape de orasul Ad Stoma, aproximativ pe locul mai sus-mentionatei fortificatii; nu este nici o indoiala, trebuie sa acordam credit metaforei poetului, in general bine informat, adaugand ca langa "Poarta Deltei" romanii aveau o baza a Flotei Dunarii de Jos.

•        Faptul ca radacinile vietii la Tulcea sunt mai adanci sunt probate de urmele asezarii de tip Hallstatt (secolele al XI-lea - al VII-lea AC) pe colina "Dealul Taberei"; mai spre vremurile noastre , dupa obiceiul roman, mai aproape de drumurile de acces, fortificatia a fost consolidata in secolele al II-lea - al III-lea, controlata de bizantini (secolele al VIII-lea - al IX-lea), folosita de genovezi (secolele al X-lea - al XIII-lea), incorporata in formatiunile prefeudale indigene conduse de Balica, de Dobrotici (origine a numelui de Dobrogea, probabil) si, incepand cu 1390 de Mircea cel Batran "... prin voia lui Dumnezeu stapan si domn ... pe ambele maluri a toata Dunarea, in jos, pana la Marea cea Mare si stapan al cetatii Durstor.".

•        Incepand cu 1416, otomanii controland Dobrogea, localitatea devine Hora - Tepe(Hora Colinelor,cele sapte coline, asa cum localnicii spun, gandindu-se, probabil, la Roma) sau Tulcea (exista un guvernator, Tula-bey), apare in 1595 in insemnarile lui Pado Giorgici, este mentionata de Evila Celebi (1650), Matteo Gondola (1674), de Monttraye, care o vede in 1711 ca. "... un sat asezat pe un loc inalt si strajuit de mici fortarete cu sapte turnuri ";era numit si Orasul Colinei - "Pe panta unei coline apare un peisaj incantator: este gazda morilor, grabindu-se toate, ca si cum s-ar intrece in a-si termine treaba cel mai repede. ", scria Boucher de Perthes (Voyages į Constantinopole, Paris, 1853).

•         Inainte de 1848, German Ungewiter mentiona "un mic santier pentru ambarcatiuni fluviale de 300 t "; capata conturul final dupa Razboiul de Independenta (1877-1878).